国民高性能SUV来袭，广汽传祺献礼Z世代

日系车正在遭遇中国品牌的狙击。

乘联会数据显示,2022年日系车在华销量为409.2万辆,同比下降10.3%,降幅仅次于韩系(34.7%)。几乎没有一家日系品牌能够幸免,销量清一色的出现下滑,市场份额再度跌破20%。

日系品牌的下滑,源于疫情缺芯的外部原因,缺乏创新的内部原因,但更多的是中国品牌的崛起。同一时间,中国品牌乘用车销量为1176.6万辆,同比增长22.8%;市场份额达到49.9%,上升5.4个百分点。

中国品牌大举迈进的背后,是一城一池的争夺。2022年国内小型SUV市场零售销量为116.3万辆,同比下降18.7%,是各级别车型中跌幅最大的细分市场。在这一竞争激烈的存量市场中,中国品牌上演了逆袭的好戏,将日系品牌多年累积的优势消弭于无形。

外观精致、燃油经济性好,性价比高……这些以往日系车的卖点,被中国品牌发扬光大。3月8日,10万级SUV市场,中国军团再添生力军,全新一代传祺GS3·影速正式上市,新车推出4款车型,售价区间8.58万-11.18万元。

后疫情时代,想象中的报复性消费没有出现,年轻人开始追求品质消费、向往更加美好的生活,却也变得“精打细算”了起来,他们不再迷信外国品牌,对中国汽车更有信心。面对全新的消费群体,广汽传祺用一款“买得值,用得值,很保值”的国民好车献礼年轻一代。

超低油耗、超大空间,超级性能,广汽传祺为消费者打造了一款高品质、高性价比的国民高性能SUV,全新一代传祺GS3·影速不做选择题,而是“全都要”。再在加上此前上市的影豹和影酷,“影系军团”已经集结成军,一个更年轻的广汽传祺吹响了冲锋的号角。

小型SUV市场,要实用更要个性

当下,汽车市场已成诸侯混战之势,自主、合资、豪华和新势力品牌越过各自的封地,蚕食争抢着市场份额,燃油车和新能源市场的边界也愈发模糊。

10万元以下的市场更是战火纷飞,作为中国品牌发家的重要阵地之一,小型SUV市场的风向在发生转变。中国汽车刚起步的阶段,这一市场更加注重实用性,但随着消费群体的年轻化,用车需求也发生了改变。广汽传祺扎根产品,用极致的性价比,为年轻人带来了个性、运动、潮流的用车体验。

后疫情时代,人们对产品的情感需求无限放大,变得更加需要陪伴。外观上,全新一代传祺GS3·影速以“超级伙伴”为设计主题,H型前脸如汽车人面具护盔,称之为威甲飞翼;镭射之眼大灯则为双目,亮起时如镭射般,远远望过去十分具有辨识度,满足了年轻消费者对个性化的需求。

空间上,全新一代传祺GS3·影速将车长增加、轴距加大、前悬缩短,拥有同级最长车身4410mm/4446mm(常规版/R-STYLE版),宽1850mm,高1600mm,同级最长轴距2650mm。

中国消费者一向追求以大为美,小型SUV虽然空间有限,但传祺还是在带来最大限度的舒适享受,并通过灵活变性的储物空间,加大了便利性,彰显出了年轻人不向生活妥协的倔强一面。

全新一代传祺GS3·影速拥有21项储物空间,门内板储物格,手机支架,手机格,杯托,副仪表板储物槽,扶手箱一应俱全,每件物品都在其中能找到“归宿”;341L行李箱容积,是同级别唯一纯平地台设计,后排座椅放倒还可与后备箱齐平,支持多种拓展场景,可以躺在车上看星星,看月亮。

打开车门,全新一代传祺GS3·影速拥有双12.3英寸独特连屏设计,为同级最壕,以“移动LOFT”为设计理念,通过门板和仪表台的环绕主题,整体内凹的型面处理,巧妙消解厚重的体量感,在有限的空间里塑造出更宽阔的空间感。此外,晶粹电子换挡,星舰座椅,以及两侧门板、副驾IP、左右出风口的氛围灯将氛围感拉满,营造出了浓浓的科技风。

值得一提的是,在颜色上,全新一代传祺GS3·影速一共有墨烯灰,盐湖蓝,象牙白,超星银和皓月灰5种选择,其中墨烯灰,盐湖蓝为新色,一个沉稳科技,一个活力清透,更加符合年轻人的审美。内饰则通过不同的颜色进行调和、对撞,营造出和谐感和层次感,仙踪绿和光波蓝抓住时代的潮流,又散发着年轻人特有的生命力。

尽管定位于一款10万级的SUV,全新一代传祺GS3·影速在细节处毫不马虎。座椅中间的印花设计,与大牌和潮牌一脉相承,整个座椅更像是一个潮酷的时尚单品。同时,传祺还将运动时装上的条纹设计,运用到内饰不同地方的纹理当中,在印刷,镭雕,绗缝等不同工艺的加持下,极大地提升了内饰层次感和时尚度。

公开数据显示,35岁以下的年轻消费者,已经成为拉动经济增长的主要消费群体。他们不仅愿意通过潮流的衣服来吸引别人的目光,也期待通过汽车产品展现自己的个性和魅力,表达思想、风格和生活态度。

瞄准全新受众的需求,广汽传祺求新求变。2021年,“年轻人的第一台轻跑”影豹上市;2022年,“未来科技先锋SUV”影酷上市;此次上市的全新一代传祺GS3·影速,已经是传祺年轻化战略的第三款产品。

通过两款产品,广汽传祺在消费者中树立起了年轻化、高品质的印象,从全新一代传祺GS3·影速上可以看到,借助前两款的成功经验,传祺通过更亮眼的设计,更大的空间和更细节化的处理,为年轻消费者提供一个新的选择,也为品牌发展找到了新的增长点,注入了新的活力。

要价格更要价值,10万级SUV的最优解

2023年,特斯拉掀起的价格战继续在汽车行业中蔓延。除了多家造车新势力跟进降价外,燃油车市场的终端优惠力度也在加大。东风风神、一汽丰田、东风日产、东风标致、上汽奥迪、比亚迪、埃安等品牌纷纷跟进,车市价格战愈演愈烈。

诞生于这样的大背景下,全新一代传祺GS3·影速不仅给出了超低价格,更在金融政策上表达了满满诚意。

上市发布正值一年一度的女神节,发布会现场,广汽传祺发布了3年8折的换购政策,按照至高3年8折(发票价)换购传祺品牌任一新车的权益。

以全新一代传祺GS3·影速劲取版8.58万元的起售价来说,用户可在第三年换购时享受的车辆价值约为7万元,也就是说全新一代传祺GS3·影速用了三年也只是折旧了不到2万元。

此外,瞄准年轻人的第一台车,全新一代传祺GS3·影速还给出了前6期月供66元或首付低至0元的金融礼,在一定程度上帮助年轻人节省开支,减少还贷压力。

充满诱惑力的价格和金融政策之外,广汽传祺在产品上无限拉高价值,以“买得值、用得值、很保值”的九字箴言为目标。

当下,智能化已经成为中国品牌弯道超车的赛点,但由于软硬件的成本高昂,大多数先进的技术都搭载到了更高级别的产品和车型上,但传祺将科技配置下放,让消费者用最少的投入享受到最先进的技术。

全新一代传祺GS3·影速同样搭载了传祺最新的ADiGO智驾互联生态系统,新车拥有10项L2级智驾辅助,其中包括ACC自适应巡航、ISLC智能车速控制、ICA集成式巡航、TJA拥堵辅助、AEB自动刹车、FCW前碰预警、TSR交通标志识别、HMA智能大灯、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警,最大限度的解放双手。

在10万级以下的A0级SUV市场中,中国品牌与日系已成对垒之势,全新一代传祺GS3·影速不断夯实长板,在智能化方面持续加码。新车拥有智能导航,能够进行路径规划+躲避拥堵路段+实时语音播报;支持智能远程控制车辆,智能安全防盗服务,紧急救援服务;搭载全网一体化千万级海量音乐/电台资源……在入门级车型上,广汽传祺毫不吝啬,重新定义着小型SUV市场的游戏规则。

年轻就是朝气蓬勃,生活在城市的钢筋水泥中,他们也追求诗和远方,期待偶尔的激情。全新一代传祺GS3·影速搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率提升至130kW,峰值扭矩270N·m,搭配7WDCT变速箱,官方称R- STYLE版车型的0-100km/h加速仅需7.5秒,深踩油门,推背感悠然而生,享受肾上腺素飙升时刻。

麦肯锡最新发布的《2023年麦肯锡中国消费者报告》指出,中国消费市场“选择更明智,消费未降级”。其中提到,消费者正在更有意识地衡量消费抉择,审慎支出。人们在消费时变得愈加理性,也越来越重视商品的灵活性、耐用性、持久性等实用价值。

超大空间,超省成本,超劲动力……面对后疫情时代的年轻用户的切实用车需求,传祺再次面向年轻市场投放了一枚重磅新品,从外观内饰到动力配置,全新一代传祺GS3·影速几乎没有短板,给出了小型SUV市场的“最优解”。

数据显示,广汽传祺2022年全系累计销量突破36.2万辆,同比增长11.8%,市占率同步提升,助力企业提前实现扭亏为盈。新的一年,广汽传祺已经摩拳擦掌。从某种意义上,小型SUV除了贡献销量外,还肩负另一层重担,降低品牌体验门槛,扩大品牌的受众范围。建立良好品牌体验的基础上,进一步提升品牌忠诚度,刺激二次购买。

可以期待的是,在年轻化产品的发力下,传祺已经为企业未来的发展,埋下了生生不息的种子。

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