新能源商用车矩阵初见规模 新吉奥布局绿色物流生态全价值链

近日,新吉奥正向研发的纯电动微型卡车帅舰下线,这是继奥腾之后,新吉奥在今年推出的第二款新产品。随着产品矩阵的完善,新吉奥在新能源商用车领域全价值链的布局也逐渐清晰。

新吉奥帅舰

市场向好 发力正当时

公开数据显示,今年上半年,受疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等因素影响,商用车市场遭遇下滑,但新能源商用车却逆势上扬。中汽协数据显示,1-6月,国内商用车产销分别完成168.3万辆和170.2万辆,同比下降38.5%和41.2%;新能源商用车生产12.3万辆,销售11.6万辆,同比增长83.58和75.75%。对此,有业内分析人士认为,在4月底中央促进汽车消费的政策意见下,各地方政府纷纷出台汽车促销政策,汽车企业也在加快复工复产,汽车产业发展形势正在逐步好转,“夏季是传统意义上的汽车销售‘淡季’,但在大环境利好的背景之下,企业应转变思维、抓住机会,把‘淡季’转化为新品上市的关键窗口期,进一步活跃市场、刺激消费。”

作为新能源商用车新势力的代表企业,新吉奥集团以台州新能源基地为依托,在研产供销一体化的基础上,正向研发打造了覆盖微面、中面、微卡、轻卡四个领域的多款车型,其中帅凌、奥腾作为新能源物流车,覆盖6-8m³的主流容积区间;帅驰以及刚刚下线的帅舰,覆盖承重2.5-4.5吨的主流卡车载重空间。从上述产品不难看出,新吉奥愈发丰富的新能源商用车产品矩阵,在满足不同容积与载重量的基础上,从产品层面对城市内物流直至“最后一公里”的现代物流应用场景又进行了更加深化的细分:从仓库集散地,到配送中心,再到门店、社区甚至“送货上门”,将城市内部物流配送运输多元化的场景,通过矩阵式的新能源商用车产品,为绿色城配提供更加灵活、高效的承载工具。

新吉奥奥腾

“从奥腾到帅舰,可以说新吉奥今年在新能源商用车领域的每一步都卡在了‘点’上。这样的节奏,不仅说明新吉奥在将市场需求通过正向研发转变为产品的模式上已经走在了新能源商用车的前端,更说明其对于市场走向的预测与判断也是十分准确的。”上述业内分析人士表示,通过不到一年的表现,外界需要重新审视新吉奥的产品力与品牌力,“‘吉奥’是中国最早的一批自主品牌之一,在整车研发制造领域有着将近二十年的经验与技术积累。目前看来,新吉奥将自主品牌对于市场的高敏感度以及决策快、执行力强的特点发挥得淋漓尽致,这就已经让这家企业具备了在新能源商用车领域脱颖而出的底气。”

“台州智造”开启新能源商用车2.0时代

2018年以来,在补贴的推动下,新能源商用车市场开启了“1.0时代”,催生出大量低成本的“油改电”产品,这些产品空间小、操控差、续航里程低、车型及功能相对单一,难以应对市场需求。不仅如此,因为缺少试制试验等验证环节,“油改电”根本无法保证安全性与可靠性。“‘油改电’可以说是新能源商用车市场上劣币驱逐良币的典型,这类产品被市场淘汰是大势所趋,如果企业还不在深入市场脚踏实地在研发上投入成本,踏踏实实做好产品,那么不仅仅是产品,这类企业也要被淘汰。”上述分析人士称。

新吉奥帅凌

新吉奥台州新能源基地拥有强大的自主研发实力,产品均来自正向研发的新能源商用车平台。从市场调研、产品研发再到智能制造,新吉奥的产品研发已经进入了以“模块化”、“柔性化”平台技术为核心的2.0时代。资料显示,新吉奥新能源商用车平台,可依据市场需求实现快速升级,在低地板、轻量化等特点的基础上,衍生出多种不同车身尺寸与轴距的产品,不仅可以实现城际物流、城内自卸到最后一公里的无缝对接,还可以通过5G技术随时查询车辆的状态,实现智能远程的监控,包括智能寻桩的功能。未来,该平台也将实现智能驾驶及无人驾驶,通过智能寻桩与无人驾驶的无缝对接,实现全自动化的智能物流。

除此之外,据媒体报道,在现有纯电动平台的基础上,新吉奥也已经在增程式、燃料电池、CTC底盘技术等技术领域开始了研发工作。可以说,除了产品,在新能源技术路径上,新吉奥也已经启动“矩阵化”布局。

产品为核心 打造全生命周期服务

市场利好、产品获得认可,对于新吉奥来说仅仅是第一步,如何在绿色城配、绿色物流的大趋势下,让消费者真正接受新能源商用车作为替代传统能源商用车的生产工具,打通“人-车-货-钱”的全价值链生态体系,是摆在所有新能源商用车企业面前的问题。

尽管新能源物流车在使用成本和政策路权等方面有着显著优势,但也面临购置成本高于同类燃油车的情况。基于此,新吉奥提出融资租赁及相关金融服务解决方案,不仅帮助客户减少了一次性购置成本的,还提供了一定的残值保障。此外,新吉奥通过汽车库融业务,缓解了经销商的资金压力,让他们可以专注于为客户提供更加优质的售前售后服务,正因如此,新吉奥提出的“一对一”与“企业直通车”模式的售后服务才能获得良好的市场口碑。

新吉奥帅驰

口碑不会骗人,市场不会骗人。持续亮眼的表现是新吉奥在新能源商用车领域矩阵式布局成功的有效证明。媒体报道称,自今年年初以来,新吉奥新能源商用车板块已经获得了接近两万台的市场订单。近日,新吉奥台州基地相关负责人在接受媒体采访时表示,新吉奥台州基地在疫情受阻、供应链物流困难的情况下,为了订单保质保量交付全力冲刺,“连轴转”已经成为了最近几个月的常态:“为保证高质量交付,台州基地紧锣密鼓加班加点抓生产,开足马力赶订单,虽然目前困难很多,但确保订单如期高质量完成交付的目标不能变。未来,以产品为主体,以用户体验与服务为核心,新吉奥将进一步完善绿色城配、绿色物流生态的全价值链布局,实现产业链上下游共赢的可持续发展。”

http://www.xnnews.com.cn/zxsd25178/zxhyts/202207/t20220726_2737326.shtml