新材料产业技术发展趋势以及应用于新能源车的必要性

作者:繁星

自我们国家宣布“2030年碳达峰、2060年碳中和”目标以来,光伏产业迎来快速发展,越来越多的企业投身光伏产业。很多地方都掀起了投资新能源产业的热潮。实际上,光伏行业不只有硅料、硅片、电池、组件这一主产业链,也需要玻璃、焊带、胶膜等辅材和设备的支持,需要上下游协作配套,才能为全球能源转型贡献力量。

随着高分子材料助剂下游应用的拓展,不仅在汽车、新型建材、电子电器等传统领域获得更加广泛的应用,在新能源、5G、环保产业等新兴领域也开始得到应用。而这些新兴领域属于国家重点支持和发展的关键领域,其市场规模增长快。在新兴领域市场容量快速增长的驱动下,对上游高分子材料助剂的需求也会逐年增长,有效的带动高分子材料助剂的高速增长,为行业内企业带来良好的发展机遇。

近些年来,由于世界绝大多数国家对能源和环境问题都高度重视,各国纷纷提出了禁售燃油车计划,新能源汽车的普及成为了必然趋势。数据显示,中国、美国和德国将成为电动汽车主要推广国家,到 2040 年电动汽车年均销售量可达到 6000 万辆。汽车的轻质化,大大提升了改性塑料的需求,而高分子的复合材料以其良好的物理性能、耐化学腐蚀性、设计自由度大、着色性好、加工性能好等优点,在汽车工业中被广泛应用。改性后的汽车塑料保持了塑料的独特性能对汽车减重、环保、安全、美观、舒适、节能、耐用等起到重要作用。 但绝大多数塑料品种必须经过改性,才能达到车用标准。目前对这些材料进行制造的必须经过专业的生产制造商。

共聚化工在成立之后,一步步看到了行业未来的走向,于是在CEO易举的带领下,共聚是在全国行业内最早一批研发高分子产品并被广泛用于新兴领域及产业。在易总的带领下,共聚化学布局了太阳能领域、消费电子领域、锂电池领域,尤其是在锂电池领域的规划中,共聚通过向上市公司ZJ集团供货,后者继而向国内新能源巨鳄BYD供货的方式,共聚化工设计的模具以及注塑产品已经深入参与到新能源汽车研发领域。在同行还在单一生产某种对口产品的时候,共聚化工早已经走在了行业的前列,实现了领先行业之间的强强联手,在立足传统业务的基础上广泛扩展新型领域,实现企业的跨越式发展。

共聚化工的企业经营逻辑,并不仅仅是生产产品那么简单,而是通过研发、营销、推广、应用的闭环在多领域实现引领者的作用。因此,共聚化工成立以来,以科技研发及创新应用为核心业务,不断整合产业链上下游的各种资源,力争成为一家服务和赋能全产业链的、专注与聚焦可持续循环回收技术与新材料功能化的科技企业,一起推动行业健康、优质、可持续的发展和创新。

随着对锂电池行业认识的不断加深,随着产品研发一步步开展,铝塑膜国产化的难题开始日益显现,从特殊材料到特殊工艺到特殊设备,均遇到了前所未有的巨大挑战。易举带领的共聚化工研发团队却从未放弃对材料的研究工作,以共聚化工、ZJ集团为代表的材料科技企业,会随着大环境的推进在国内企业甚至国际市场上不断发力,给国际市场带来持续不断的动力。

随着我国环保政策的趋严,减少废弃物和环境有害物排放已成为经济发展的必然要求,而以高性能、轻质的高分子材料替代传统材料已成为节能环保的一项重要途径,如汽车、建材领域的“以塑代钢”、餐饮领域的“以纸代塑”等。节能环保趋势的加强将进一步带动高分子材料的需求,共聚化学在推动新材料研发与研究上也一直在探索并创新并用实际的成果带动着企业及周边产业以及本领域的发展。

诚如易举预测的那样:“随着现代各领域前端技术的不断发展,新材料的发展进步对各领域的生产技术推动明显,随着下游市场对于产品需求的增加,新材料领域必将迎来一波黄金时期”。相信借助专业研发能力的推动和创新行为的长久发展,共聚化工也会随着行业的黄金时期迎来自己事业的一个个春天。