全新2.5T柴油发动机加360N.m大扭矩，2023款瑞迈为载重而生

作为交通运输工具,动力仍然是衡量一辆汽车的最重要指标,尤其对于越来越倾向多种用途的皮卡车型来说,如何打造出一套高效能、高性价比的动力系统,仍然是核心竞争力。

作为历史最悠久的商用车企之一,五十铃拥有世界上最先进的柴油动力系统。随着市场需求变化,江西五十铃在新时代明确了用户需求的“三位一体”,即把创富经营、家庭户外、兴趣社交作为一个生活的共同体。6月15日,福建南平武夷山,江西五十铃将正式推出全面焕新产品——2023款全新瑞迈。

全面升级的全新瑞迈在动力系统升级上有了质的变化:搭载全新一代柴油动力发动机、高效FGT增压器,以及麦格纳4+2形式变速箱,让全新瑞迈在油耗降低10%的同时,扭矩提升到360N.m,零百加速提升16%,成就新一代致富大动力。

油耗更低,省钱省心

自十九世纪末柴油动力出现以来,凭借能量利用率较高、较节能的优势,柴油发动机经过100多年的发展,已经成为一种被普遍应用的机型。在排放标准日趋严格的今天,将柴油动力的优势发挥到极致,是衡量一辆皮卡综合实力的前提。

五十铃是柴油动力系统的领军者:早在1936年便推出了第一台风冷柴油发动机“DA4/DA6”;1941年,成为日本政府唯一批准可生产柴油车的汽车厂商;1963年,五十铃推出了自己的第一辆皮卡“WASP”,搭载了1.3L汽油机或1.8L柴油机;到今天推出的RZ柴油动力平台,已经是全球最先进的柴油动力系统之一。五十铃发动机在消费者中留下的印象一直是“可靠、省油”,这一特质同样延续到了2023款全新瑞迈身上。

相较于老瑞迈,全新瑞迈在发动机上做出了全面升级,全系配备JE4D25Q6BL柴油发动机,对基于VM技术的柴油动力系统进行了进一步的自主创新和优化,在保证国六排放标准和动力升级的基础上,配合4档直接档+2个超速档的麦格纳4+2形式变速箱,让油耗比上一代直接降低了10%。

如果你是一位需要长时间使用皮卡车的用户,2023款全新瑞迈在经济性上,无疑可以做到开的越多,省的越多。

扭矩更大,能扛能打

低转速大扭矩,让皮卡能在应对载重、爬坡和复杂路面时游刃有余。扭矩越大,在面对极端路况和复杂路况时,脱困的能力才能越大,在承载更大重量时,起步才会更加平稳,发动机运转才能更加丝滑。能否提供更大扭矩,也就成为衡量一套皮卡动力系统的另一大重要指标。一款更加优秀、更具性价比的皮卡,需要在经济环保升级的同时,动力和效率也得到同步提升。

2023款全新瑞迈卓尔不群,相较上一代瑞迈2.8L排量柴油发动机,全新瑞迈配备了同级别中动力强劲的2.5T大排量柴油发动机,配合整个动力体统调校搭配,最大扭矩提升至360N.m,触碰同级别扭矩天花板,让消费者享受越级待遇,载货运输能力更加强劲。全新瑞迈同时也拥有搭载2.4L汽油机车型,供不同需求用户选择。

起步更快,尽享丝滑

在皮卡乘用化和追求驾乘体验的今天,一辆好的皮卡,不仅需要能拉能省,同样也需要好开好坐,汽车逐渐从代步工具向玩具和伙伴转变,背后承载的是一种生活方式和人生阅读,除了日常出行外,还有露营、垂钓、越野等多种生活场景需求。

江西五十铃作为皮卡先行者,2019年开始,就在行业内率先提出“打造全新皮卡生活”的品牌主张,并开展系列高端皮卡生活方式的体验活动,让皮卡生活方式有了一个全新的定义。

作为驾乘体验重要一环的零百加速度,一直是江西五十铃注重的目标。在2023款全新瑞迈身上,这一主张得到了体现,相较旧瑞迈,全新瑞迈发动机配备高效FGT增压器,使其零百加速提升16%,起步更加丝滑平稳,动力传输更加饱满到位,满足了经济实用之外,对操控感也有需求的新一代创富者。

更低油耗、更大扭矩、更快加速,即将亮相的2023款全新瑞迈值得期待,无论是有经商需求的创业者,还是希望有家用需求的生活者,都不能错过。

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