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“翼龙”无人机亮相珠海航展 中航产融产业投资再下一城

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9月23日,中航(成都)无人机系统股份有限公司(以下简称“中航无人机”)科创板上市申请获上交所受理,公司拟募资16.4亿元。9月28日,公司研制的“翼龙Ⅱ”无人机闪耀珠海航展献上首演,引发市场高度关注。近年来,中航无人机的盈利水平快速增长,作为重要股东的中航产融(600705.SH)将充分受益其中。

“翼龙”享誉海内外市场 行业龙头地位显著

中航无人机公司是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商,是国内大型固定翼长航时无人机系统的领军企业。目前,中航无人机已建立成熟、完善的研发、采购、生产和销售体系,产品立足“一型装备服务国内、国外两个市场”的市场战略,建立了“翼龙”品牌在国内外军民用领域的市场影响力,在国内外享有较高声誉。

在国际市场,翼龙系列无人机系统已出口“一带一路”沿线多个国家。根据斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)统计,2010年至2020年间,翼龙系列无人机军贸出口订单累计数量位列国内第一,另据2021年5月美国航空周刊(AVIATION WEEK)报道,翼龙系列无人机在全球察打一体无人机中市占率位居全球第二,是我国军贸无人机出口的主力机型。

在国内市场,公司积极践行国家战略,形成了国内国际双循环相互促进的新发展格局。一方面,利用军贸无人机实用成果反哺国内装备建设,将支撑一流军队建设、强军首责作为公司发展的主要方向,公司翼龙-2无人机系统实现了无人机空空打击、对海上移动目标实弹打击等突破。另一方面,公司面向国家重大需求,创新大气象、大应急领域应用的新手段和新方法,完成了我国首次利用大型固定翼无人机开展人工影响天气的作业,填补了国内大型无人机人工增雨(雪)的空白,完成了我国首次大型无人机应急通信实战演练,参与了应急管理部成立以来首次大规模实兵检验性演习。

航空产业背景加持 项目资源优势突出

2021年3月,中航产融全资子公司航证科创投资有限公司出资4320万元投资中航无人机公司,投后占公司股份比例为2.5%,此外还通过国家产业投资基金间接持有股份。同时,中航证券证券承销与保荐分公司作为中航无人机的保荐券商,为其提供科创板保荐服务。从招股说明书的申报稿数据来看,中航无人机公司的业绩近年来出现明显增长,项目的估值或将同步获得大幅提升。

近年来,随着中航产融对产业金融重视程度的不断增加,涌现出不少高质量的产融结合项目。例如,在2020年7月,由中航产融参与投资以及旗下中航证券负责保荐的合肥江航飞机装备股份有限公司在上交所科创板成功上市,成为“航空工业集团科创板第一股”,也是“军工央企科创板第一股”。数据显示,中航产融全资子公司中航航空产业投资有限公司持有江航装备5720万股,占总股本的14.17%,以发行价计算,中航产融所持股份价值超过20亿元,取得丰厚盈利。此次,随着中航无人机的业绩爆发和推进上市,或将成为公司产融结合又一经典案例。

与其他创投机构相比,中航产融作为航空工业集团重要的产融结合平台,也是资本市场上具有鲜明特色的产业金融公司,在开展产业投资业务具有更鲜明的航空产业背景和项目资源优势。后续随着北交所的设立,以及国家对培育专精特新“小巨人”企业的高度重视,市场普遍认为有更多细分领域的顶尖企业将脱颖而出,以及有更多的专精特新企业登陆A股市场和开展再融资。尤其是在资产证券化加速推行的航空产业,混改、引战、市场化激励、资本运作等机会增多,中航产融的产业投资业务和投行业务有望充分受益其中。(CIS)


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