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天猫养车李逸首次透露新能源城市专修中心规划,后市场转型引发关注

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日前,第四届新能源汽车及动力电池国际交流会在深圳举办。作为新能源汽车后市场服务生态的主力,天猫养车受邀参加此次会议,新康众COO、天猫养车总经理李逸代表出席,就新能源汽车后市场面临的问题与策略,与与会嘉宾进行了探讨,更首次透露了天猫养车构建新能源城市专修中心模型的具体规划。

天猫养车李逸首次透露新能源城市专修中心规划,后市场转型引发关注

新康众COO、天猫养车总经理李逸现场演讲

李逸依托天猫养车掌握的服务数据,从用户视角分析了当前新能源汽车产业面临的问题。当前,新能源车企及上游锂电产业链企业,并没有真正意识到新能源汽车维保市场落后的严峻性,整个行业存在维修等待时间长、动力电池维修成本高、维修标准与规范缺失专业人才严重不足等诸多问题。

天猫养车依托阿里巴巴科技生态能力,围绕用户诉求在标准化服务售服一体化构建电池检测专业人才培训等方面进行了大量实践,前瞻性和创新性的市场策略,为行业发展提供了解题新思路。

百万新能源汽车3年后脱保,售后刻不容缓

“现在可能是新能源汽车后市场爆发的前夜,再过3年,当前市场新能源车将要度过保修期,动力电池的维修问题将成为新能源车主用车养车面临的最大难题。”李逸强调。

近年来,新能源汽车市场增势喜人。截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆。新能源汽车渗透率达到了27.6%,乘联会预测2023年渗透率将超过36%。这意味着市场上近四成新车将是新能源车型,增速迅猛。

与新能源汽车的火爆销售截然不同的是,针对新能源汽车展开的专业维保服务仍是凤毛麟角。数据显示,2021年底,新能源汽车保有量占汽车总量的2.6%,但新能源车型维保业务产值占比仅为0.75%。

李逸分析,原因有二。

一是,虽然国家推广新能源汽车时间较长,但在销量上迎来爆发式增长,却是在最近几年。按照当前主流新能源品牌“3年10万公里”的三包承诺估算,用不了3年,汽车后市场将产生数百万辆脱保车辆无论是车企还是汽车后市场,都没有面对过如此空前的挑战

二是,新能源车主进店维修的主要项目是动力电池。近年来,纯电动车型占比远超过插电混动车型。服务动力电池维修能力仍非常薄弱,如果不加以强化,根本无法满足车企的维修需求

天猫养车李逸首次透露新能源城市专修中心规划,后市场转型引发关注

2014至2022年纯电动、插电混动汽车销量及占比

“后市场维保服务有一定技术滞后性,我们修的都是老一点的车型,新车新电池不进社会维修店。电池在保期间,新车新电池很少发生故障,但随着电池生命周期衰减,情况会截然不同这使得车企和锂电企业没有完全意识到,汽车后市场的服务剪刀差有多大!

天猫养车推广的F6智慧系统,目前已经渗透进入全国十几万家汽后门店,能实时感受5000多万车主维保需求。“天猫养车的数据显示,当下车主维保的焦点仍在动力电池。综上所述,情况已经不容乐观了。”

全价值链部署,无愧汽后新能源变革引航员

由于当下新能源产品维保服务值不理想,传统汽车后市场服务商转型动能并不坚决。与其他汽车后市场服务力量摇摆不定的态度不同,天猫养车很早便洞察到了汽后市场,新能源大变革中蕴含的挑战和机遇,新能源业务布局是汽后连锁通向未来的船票

2022年初,天猫养车发布了汽后行业首个新能源战略,打响了汽车后市场新能源转型的第一枪。

李逸表示,天猫养车想要做打通新能源服务链条的连通器在汽配服务侧,康众汽配深耕行业20余载,目前拥有1200+直营网点、41个区域物流中心、合作客户超过17万,在仓储配送、配件管理和配件质保方面拥有超强专业实力。在智慧系统层,天猫养车F6智慧系统不仅具备强大且完善的服务数据库,而且在全国具有超150万核心维修技师储备,为汽车后市场新能源转型提供数据支持和专业人才支持。

最关键是服务品牌侧。目前,天猫养车在全国300多个城市,已有1900家门店开业,形成了覆盖全国的,具备数字化、标准化、专业化的终端服务能力,市场认可度极高,为新能源汽车后市场服务体系提供了绝佳的品牌承载容器。

天猫养车李逸首次透露新能源城市专修中心规划,后市场转型引发关注

李逸介绍新康众三大核心业务

“进入新能源车领域,天猫养车希望找到行业的专业伙伴,新能源车电池在售后市场建立能力李逸表示,后续在汽后服务商层面,天猫养车将整合产业技术资源,破除新能源汽车服务技术壁垒。用阿里巴巴的数字生态,补齐新能源标准化服务短板,打造新能源服务“正规军”。拓展更多新能源汽车商业服务模型,帮助加盟商更好确立竞争优势。为门店新能源转型提供各项辅助支持,帮助门店实现业务切换“无缝衔接”。

在新能源制造商层面,天猫养车希望能以自身完备的服务体系和坚实的品牌背书,整车制造端、动力电池端、充电网络端、出行业务端等生态合作伙伴联动,充分整合行业优质资源,帮助车企和动力电池相关企业降低社会服务部署成本,满足用户维保诉求的同时,探索更多商业合作模式,创造更多增量价值

天猫养车强化四大“触电”能力,新能源城市专修中心规划曝光

当天,李逸首次对外透露了天猫养车构建新能源核心城市专修中心规划

在李逸看来,动力电池具有“资产成本重、自身重量重、维保技能重”的特点。目前,产业内普遍推行的是“谁的孩子谁抱走”,电池厂或动力总成厂商负责维修。由于维修网点少,诸如“电池出现一点小问题,就要返场更换电池包”等不合理现象比比皆是。新能源城市维修中心是天猫养车独有的专项门店模型,天猫养车希望联合优势产业伙伴,探索产业融合的新路径,共同丰富新能源汽车后市场的服务生态。

与会期间,李逸也与新能源车企锂电相关产业链企业交流了汽后市场转型实践在门店动力电池专业维保技能提升上,天猫养车已经联合天津神力,组织邀请了国家新能源汽车863专项专家组成员等资深行业专家进行授课,涉及新能源动力电池保养与维护、新能源汽车电机电控系统等重点内容,确保学员完成从普通机电技师向合格新能源人才的转变,逐步提升天猫养车服务团队的新能源专业能力。

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首期新康众—神力动力电池专修培训班合影

“售服一体化”体系构建方面,天猫养车正在积极推动门店进行“双轨接入”,即“一手抓传统工位数字化升级,一手抓新能源硬件接入更新”。为门店增设新能源汽车专用工位,强化加盟商服务能力,灵活应对市场变化。目前,天猫养车已经助力多家优秀加盟商,获得包括小鹏、零跑在内的多家电动车品牌本地服务授权。

针对新能源市场火爆的贴膜、改色、轻改等项目,天猫养车结合改装中心、贴膜中心等专项门店打造爆款服务,探索电动时代,汽车后服务盈利新可能。

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天猫养车—小鹏汽车授权兼营店

天猫养车李逸首次透露新能源城市专修中心规划,后市场转型引发关注

天猫养车—零跑汽车授权兼营店,获得零跑汽车2022年「金牌服务店长」、「新晋10佳服务商」双称号

时不我待、时不我与。汽后市场的新能源转型是一个庞大且复杂的工程,天猫养车希望与产业上游企业展开更广泛的合作,也将一如既往在新能源服务领域加码,发挥自身优势,引导汽车后市场创变发展。联合产业界同仁力量,共建完善的新能源汽后生态,共赢新能源行业未来。

http://c5gzbdkx.cn.yongzhou.gov.cn/news-99-58177-1.html

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