毫末智行COO侯军出席亿欧汽车GTM2022：自动驾驶终局之战是数据之战

12月22日-23日,由亿欧汽车主办的GTM2022全球科技出行峰会在上海举行。凭借在自动驾驶领域的产品成果与技术创新,自动驾驶独角兽企业毫末智行成功入选“2022中国智能电动汽车自动驾驶优质方案服务商TOP10”榜单。毫末智行COO侯军代表毫末智行同时受邀,并在峰会现场发表了《可行可靠可商用,毫末智行大规模量产之路》的主题演讲,向参会大众介绍了毫末智行在三年内成长为中国量产自动驾驶第一名的制胜秘籍。

据了解,此次2022中国智能电动汽车自动驾驶优质方案服务商TOP10榜单面向中国自动驾驶全产业,通过围绕感知、决策、执行整个链条,对智能电动汽车自动驾驶领域提供优质全面解决方案的服务商企业,给予多方面的严格评定。亿欧汽车表示,随着自动驾驶的高速发展,部分软硬件无法由单一企业独立完成,需要产业链多方协同配合,而自动驾驶优质方案服务商则扮演着重要的角色,其发展也将“直接”影响自动驾驶产业的发展。毫末智行自创立至今,仅在三年时间内,就以数据智能为核心建立起了一套属于自己的制胜公式,并在先后经历斩获三轮十余亿元融资的同时,在乘用车辅助驾驶与末端物流自动配送车领域实现了规模化量产,成为了行业内最具影响力的头部自动驾驶企业。

毫末智行之所以能够在三年内实现快速发展,其核心就在于数据。侯军将近十年的自动驾驶技术发展归类成了三个阶段,即由硬件驱动的自动驾驶1.0时代、由软件驱动的自动驾驶2.0时代以及即将到来、并将持续发展的由数据驱动的自动驾驶3.0时代。侯军认为,数据驱动时代是“数据自己训练自己的时代,我们所做的一切都是为了能够以更高效地获取数据,并把数据转化为知识。”在侯军看来,自动驾驶的终局之战,实际上是数据之战。

毫末智行的高速发展背后,是公司在成立之初就确立的数据驱动核心战略。“风车战略的核心就是数据智能。我们衍生出了乘用车、智能硬件、末端物流配送车三片扇叶。以数据智能为核心,围绕它高速旋转和快速迭代。”而领先的数据智能体系乘以稳定量产能力,乘以安全,再叠加生态的幂次方,则是毫末实现自动驾驶的制胜公式。

作为中国自动驾驶量产领导者,毫末智行以数据智能体系MANA为自动驾驶进化的核心动力,不断提升数据处理能力,截至2022年12月,MANA的学习时长超过40万小时,虚拟驾龄相当于人类司机4.8万年,辅助驾驶用户行驶里程已经突破2300万公里。“我们坚信,数据的、规模的成本和速度,将决定未来自动驾驶终局的综合能力。”

经过三年发展,毫末智行已经快速成长成为中国量产自动驾驶第一名。乘用车领域,HPilot已迭代三代产品,并在魏牌、坦克、哈弗、欧拉、长城炮等多个品牌近20款车型上实现了规模化量产,并在助力长城汽车出海的过程中,凭借国内首个自研AEB算法通过欧盟五星算法验证成功进入欧盟市场,而魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、欧拉好猫也由此成为E-NCAP主动安全得分最高的中国自主车型;此外还有中国首款大规模量产的城市NOH 导航辅助驾驶,它在国内首次采用重感知技术路线,预计未来落地达到100 个城市。末端物流自动配送车领域,毫末智行推出了小魔驼系列,其拥有L4级自动驾驶能力,可以适应全天候24小时配送需求,并根据指定路线实现从A点到B点的全路径末端物流自动配送。自2021年2月落地运营至今,小魔驼已累计为周边60多座社区配送超12万单。

毫末智行为何选择在末端物流自动配送车与乘用车辅助驾驶领域发力?对此,侯军用“可行,可靠,可商用”进行了概括总结。侯军表示,可行,指自动驾驶需要在特定的园区、场景具备运行条件;可靠,指自动驾驶需要具备足够的安全性、车规级、全天候、全地形能力;可商用,则是说自动驾驶需要有适应不同场景需求的能力,并且成本可控。“通过这三个阶段,我们可以明确界定自动驾驶公司或技术所处的状态,对于毫末智行而言,我们现在正处于追求大规模商用落地的阶段。”

“我们认为,自动驾驶将遵循从低速到高速、从载物到载人、从商用到民用的渐进式的路线”,侯军表示,毫末在成立之初就坚定地选择了渐进式路线,并以“风车战略”为核心,持续积累数据,加速技术研发速度,以此实现稳定的量产能力。在这一过程中,毫末打造出独有的“智能驾驶产品能力迭代铁三角”,并成为中国最早且唯一一个进入产品快速迭代阶段的自动驾驶公司,“我们认为,渐进式路线将是实现自动驾驶的必由之路”。

以“风车战略”、毫末模式为指引,毫末智行发展出了一套智能驾驶产品规模落地能力的“铁三角”。截至目前,毫末的智能驾驶产品已实现6次OTA在线升级,有效提升了用户活跃度、用户接管里程等多项指标,并获得主机厂的高度认可;在技术能力方面,毫末打造的国内首个智能驾驶数据智能体系MANA,已成为毫末所有产品迭代的核心动力,目前MANA已完成数十万全要素、多模态CLIPS的标注,建设完成了300万小时中国道路驾驶认知场景的场景库,可以真正做到感知智能和认知智能的有效协同;在技术工程化方面,毫末已成为国内智能驾驶技术落地经验最丰富,且最早实现智能驾驶产品流程化开发的公司,可以做到全新车型复用开发 4个月时间达到量产落地状态,超过30个智能驾驶项目异步并行开发。

“毫末智行通过自己稳定的数据智能和量产能力,以及安全的底线,我们希望能够得到生态的助力,也反哺生态。”侯军指出,在乘用车及末端物流自动配送车领域,毫末智行能够为更多客户提供全面的工程化能力及可优化的迭代能力。在乘用车领域,毫末智行推出了6P合作原则,能够将全套的解决方案,云端的服务、硬件、软件、模块,甚至源代码,作为合作的模式或产品;而在末端物流自动配送车领域,也有对应的5S服务模式,毫末智行可以在研、产、供、销四个阶段,从千台到万台的能力,来供应和支持客户。“你的灵魂你保留,我的灵魂你带走。我们希望通过毫末的快速奔跑模式,为合作伙伴们提供助力,一起快速同行。”

当前,自动驾驶行业竞争已经步入下半场,可谓机遇与危机并存,而对于自动驾驶科技公司应当如何实现成功,侯军则认为需要具备6个要素:“技术(产品)、市场(数据)、资本、机制、人才和认知。在这六要素当中,未来成功的关键要素是机制。机制合适了,就可以解决技术、数据和资本等问题。”通过三年发展,毫末智行已经掌握了领先的产品能力、可靠的落地能力、卓越的数据智能、开放的合作机制,而毫末智行也将以这四大能力为优势,邀请各合作伙伴一起创造智能驾驶的新未来。

GTM全球科技出行峰会是亿欧汽车主办的新能源汽车和科技出行领域的年度论坛,已成功举办四届,聚合了众多产业各界人士,共同探讨行业发展之路。GTM2022上,侯军的分享,让毫末智行自动驾驶能力得到行业更广泛的认可之外,也贡献了极具特点的毫末经验。未来,毫末智行将继续发挥数据智能等领先优势,以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标,助力合作伙伴重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。

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