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能链受邀参加“第十五届中国新能源国际博览会暨高峰论坛”,分享碳中和实践

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1月16日-18日,由全国工商联新能源商会主办的“第十五届中国新能源国际博览会暨高峰论坛”在徐州睢宁举行。江苏省徐州市副市长吴卫东、国家能源局原副局长吴吟、中国欧盟商会能源组主席徐忠华等出席并致辞。作为全国工商联新能源商会副会长单位,能链应邀参会,公司副总裁谢晶发表了题为《智慧能源网,助力碳中和》的主题演讲,分享了能链在交通能源领域的数字化实践及其碳减排成效。

能链受邀参加“第十五届中国新能源国际博览会暨高峰论坛”,分享碳中和实践

实现碳达峰、碳中和是国家战略部署,是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。能链通过将云计算、大数据、人工智能等技术与能源产业深度融合,构建起团油、快电两张数字化能源补给网络和能程科技(能链物流)一条数字化能源供应链。谢晶表示,基于“两网一链”,能链推动交通领域的存量化石能源减排和增量新能源替换,以数字化技术助力碳中和。目前,能链已获得中检集团、SGS集团的碳减排核查报告。

基于“两网一链”,能链推动能源产业链供给侧和需求侧的数字化再造。在需求侧,通过团油App、快电App,广大车主、司机可以享受高效、便捷、实惠的加油、充电服务;同时,团油、快电还接入货拉拉、快狗等货运平台,首汽、神州等网约车平台,以及微信、百度地图、高德地图等互联网平台,触达更多生活场景;在车机端,团油、快电也植入多个品牌的智能汽车中控大屏中,让车主享受车载场景的智慧能源补给服务。团油和快电满足了多元场景下的能源补给需求,并有效降低车辆空驶率,从而降低碳排放。

在供给侧,能程科技(能链物流)是能链打造的一条数字化供应链,为油站提供从炼厂到库、库到站的完整供应链解决方案。其具备“一供三控”的核心能力,即产品直接配送以及中间过程的控货、控车、控仓,实现了生产源头的数据化、油品来源的溯源化、运输过程的可视化。谢晶以外卖举例说明能链物流的运输可视化:“我们叫外卖,能清晰看到商家接单、骑手取到货、骑手距离我们还有多远。用能链物流也一样,油站老板可以清晰看到炼厂接单、运输车辆到哪里了。”

此外,能链还推出综合能源港和能链便利两项业务,帮助油站发展电、气、氢等综合能源服务,便利店、餐厅、汽车维修等非油业务,助力加油站实现绿色转型,降低碳排放,同时提升盈利能力。针对充电场站,快电可为场站配备按摩椅、休息室、餐饮、便利等服务设施,满足车主在充电等待期间的多元需求,从而提升充电体验和场站运营效率。对此,谢晶表示,通过完善充电生态,提高充电行业运营效率,快电为新能源汽车产业发展提供有力支撑,推动新能源汽车对燃油车的增量替换。

长期以来,能链在碳中和方向上的努力得到社会各界认可,先后获得“年度碳中和先锋企业”、“低碳创新社会责任企业”等多项荣誉。去年11月,能链还受邀出席第26届联合国气候变化大会,并做主题演讲,分享中国企业的碳中和实践。http://www.xnnews.com.cn/zxsd25178/ppjj/202201/t20220119_2509331.shtml

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